Прогу Для Лямбда Метра Lc 2
Лямбдаметр LC1 Цена: 4 000,00 грн Lambda Meter LC1 (Альфаметр) Стоимость альфаметра LC1 $250. Измерение коэффициента λ (Лямбда) значения соотношения Воздух/Топливо (AFR) Широкополосный лямбда-зонд позволяет измерить численное значение соотношения Воздух/Топливо (Air Fuel Ratio – AFR) или численное значение коэффициента λ (Лямбда) путём измерения уровня содержания кислорода в отработавших газах, но может работать только в паре с соответствующим контроллером. Комплекс Lambda Meter является альтернативой дорогостоящим газоанализаторам, способным рассчитывать значение λ. Одновременно обладает очень высоким быстродействием, что позволяет проводить измерения не только на установившихся режимах, но и на переходных режимах работы двигателя. Подключение комплекса к многоканальному осциллографу, позволяет сопоставлять сигналы датчиков и исполнительных механизмов системы управления двигателем со значением соотношения Воздух/Топливо, что даёт возможность выявить отклонения характеристик датчиков, исполнительных механизмов и систем, влияющих на смесеобразование.
Лямбда зонд отложили в сторону, к LC-2 не подключаем. Включаем зажигание, на LC-2 начинает моргать зеленый индикатор, затем красный индикатор, который сигнализирует об отсутствии сигнала с лямбды. Встретилась мне схема этого lc-метр,прочитал. Здесь схема и прога. Ведь объем теплоносителя для 20мм трубы на метр. Для МП еще и лямбда.
Комплекс может быть применён при проведении регулировки топливных систем любых типов (бензин, газ, дизельное топливо, спирт). Наиболее актуальным является его применение для точной регулировки газобаллонного оборудования, карбюраторов, а так же для проведения тонкой настройки соотношения Воздух/Топливо при проведении чип тюнинга. Оптимальное соотношение Воздух/Топливо для бензиновых двигателей теоретически составляет 14,7 килограммов воздуха для сжигания каждого килограмма бензина (14,7:1). При сгорании такой смеси, теоретически, весь кислород, содержащийся в воздухе, вступает в реакцию со всем топливом.
Прогу Для Лямбда Метра Lc 200
В результате в отработавших газах не остаётся ни несгоревшего топлива, ни свободного кислорода. Такое соотношение топлива и воздуха называют стехиометрическим. Стехиометрические соотношения Воздух/Топливо для различных видов топлива различны: Тип топлива Стехиометрические соотношение Воздух:Топливо Неэтилированный бензин 14,7:1 Пропан (сжиженный газ) 15,5:1 Метан (сжатый газ) 17,2:1 Дизельное топливо 14,6:1 Метанол (метиловый спирт) 6,4:1 Этанол (этиловый спирт) 9,0:1 Значение коэффициента λ (Лямбда) – это отношение фактического соотношения Воздух/Топливо (AFR) к стехиометрическому.
Прогу Для Лямбда Метра Lc 20
Для бензинового двигателя при соотношении Воздух/Топливо (AFR) равном 14,7:1 значение λ = 1. Если двигатель работает на 'богатых' смесях, то λ 1, при этом, в отработавших газах содержится свободный кислород. В большинстве случаев, для бензинового двигателя оптимальной считают топливовоздушную смесь со значением λ = 0,951. Если система управления двигателем оснащёна штатным двухуровневым лямбда-зондом, то в таком случае при работающем лямбда регулировании на установившихся режимах работы двигателя поддерживается соотношение Воздух/Топливо со средним значением λ = 1. Максимальная мощность бензинового двигателя может быть достигнута, когда двигатель работает на 'обогащённой' топливовоздушной смеси при следующих ориентировочных значениях коэффициента Лямбда: λ = 0,8 0,9 для атмосферных бензиновых двигателей; λ = 0,75 0,85 для бензиновых двигателей оснащённых турбо-наддувом и/или компрессором.
Максимальная экономичность бензинового двигателя может быть достигнута, когда двигатель работает на установившихся средних оборотах на 'обеднённой' топливовоздушной смеси при λ = 1,04 1,08. Контроллер широкополосного лямбда-зонда позволяет измерить численное значение соотношения Воздух/Топливо (AFR) или численное значение коэффициента λ (Лямбда) на работающем двигателе путём измерения уровня содержания кислорода в отработавших газах с помощью широкополосного лямбда-зонда. Полезная информация:.